徐先生的車正在4S店維修。

4月27日凌晨1時30分許，徐先生駕駛自己的瑪莎拉蒂吉博力轎車行駛至重慶中路與延壽宮路路口時，引擎蓋下突然冒起白煙，他趕忙停車并撥打119求助。據(jù)介紹，徐先生這輛車購于2015年1月，落地價格約120萬元，不過這一年多來接連出現(xiàn)各種毛病，甚至連發(fā)動機都更換了一次。“這輛車的質(zhì)量有大問題!”徐先生說。對此，4S店表示汽車并非同一地方反復(fù)出問題，所出故障在保修范圍內(nèi)。

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車跑著跑著，冒起“白煙”

“我真是受夠了，花了100多萬買了個‘祖宗’!”27日上午，記者聯(lián)系上車主徐先生時，他正聯(lián)系拖車將愛車拖走。據(jù)其反映，當(dāng)時他駕車回家，在行駛至事發(fā)地附近時，引擎蓋靠近前風(fēng)擋玻璃處突然冒起白煙，驚慌之下趕忙停車，并撥打119報警。

“感覺馬上就要起火了，真不敢開了。”徐先生驚慌道。從徐先生拍攝的現(xiàn)場視頻中記者看到，陣陣“白煙”從引擎蓋前縫隙冒起，擋風(fēng)玻璃也成了白色。徐先生說，消防車趕到后發(fā)現(xiàn)車沒有明火，但是車頭下方流了不少暗紅色液體，懷疑是機油滲漏。為了安全起見，徐先生聯(lián)系拖車將愛車拖離。

買車一年多，發(fā)動機都換了

27日上午，記者來到位于黑龍江中路的一家瑪莎拉蒂4S店，徐先生的車停在維修車間內(nèi)，技師正在開蓋檢查。經(jīng)查，發(fā)動機等主要部件均沒有問題，但冷卻液管道裂開了，懷疑徐先生看到的白煙是滲漏的冷卻液滴在發(fā)熱的發(fā)動機部件上蒸騰而出的霧氣。

盡管排除自燃的嫌疑，徐先生仍非常郁悶和惱火。據(jù)徐先生介紹，這輛瑪莎拉蒂吉博力購于去年1月份，整車落地價格約120萬元，可謂是豪車了。然而，開了僅3個月，徐先生便陷入到出故障、檢修、再出問題、再檢修的循環(huán)中。從徐先生出示的檢修記錄中可以看到，從去年4月份開始，該車陸續(xù)出現(xiàn)機油液位燈報警、機油消耗過量等情況，在多次檢修均無法根除問題的情況下更換了發(fā)動機。

“100多萬元的車開了3個月就得換發(fā)動機，這樣的車叫誰能放心?”徐先生說，在漫長的檢修道路上，愛車還出現(xiàn)過玻璃水壺漏水、點煙器故障、后備廂線路故障、顯示屏突然不亮等故障。

有問題就修不能退車

車在如此短的時間內(nèi)接連出現(xiàn)如此多的問題，甚至還換了“心臟”，徐先生認(rèn)為，這輛車存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。因此，他希望能退車。

對此，4S店售后服務(wù)負(fù)責(zé)人張經(jīng)理表示，徐先生的車尚在保修期內(nèi)，前期包括此次水管滲漏均在保修范圍內(nèi)，不需要支付費用。張經(jīng)理表示，“車子開在路上沒有不出問題的，出現(xiàn)問題我們廠家會第一時間及時給他做更換維修。”

為何故障頻率如此之高?張經(jīng)理表示，瑪莎拉蒂這個品牌跟普通量產(chǎn)車不一樣，它是手工制造，有可能別的車不出的問題就趕上他這輛車。張經(jīng)理表示，徐先生的車的確出現(xiàn)一些小問題，但這些問題在經(jīng)過及時維修后都得到解決，比如說發(fā)動機更換后兩次檢測都沒有問題，所以說不存在一個問題反復(fù)出現(xiàn)的情況。對于退換車的要求，張經(jīng)理表示，目前沒法給消費者答復(fù)。現(xiàn)在車輛在保修期內(nèi)，哪里出問題就修哪里，其余的訴求只能走法律程序解決。 文/圖 記者 景毅 實習(xí)生 張曉洋