原標(biāo)題:十大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高的量產(chǎn)車(chē)盤(pán)點(diǎn)

在如今這個(gè)渦輪盛行的時(shí)代，汽車(chē)變得越來(lái)越省油，越來(lái)越環(huán)保，渦輪機(jī)已經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。但和過(guò)去那些對(duì)環(huán)境不太友好的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪機(jī)似乎少了些發(fā)動(dòng)機(jī)原有的魅力，除了平順性較差之外，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)出的迷人聲浪也是渦輪機(jī)無(wú)法比擬的，早些年的性能車(chē)中不乏配備著八九千轉(zhuǎn)，甚至上萬(wàn)轉(zhuǎn)的自吸神機(jī)，令人熱血沸騰的高亢聲浪也成為了那個(gè)時(shí)代性能車(chē)的專(zhuān)屬圖騰。　　

Top.10 保時(shí)捷991.2GT3

保時(shí)捷991.2GT3配備的是4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和991.1 GT3 RS上的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，其最高轉(zhuǎn)速由8800rpm提升至9000rpm，這副新引擎改良部分包括液壓控制的可變正時(shí)氣門(mén)，氣門(mén)部分的工作阻力減少20%，全新設(shè)計(jì)的氣門(mén)正時(shí)鏈條為引擎輸出貢獻(xiàn)了額外的10馬力。　　

Top.9 HONDA S2000

S2000延續(xù)了本田家族引擎轉(zhuǎn)速高排量低的傳統(tǒng)，F(xiàn)20C四缸引擎的排量?jī)H為2.0升，卻能輸出250馬力的最大功率，升功率高達(dá)125馬力，打破了當(dāng)時(shí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出升功率的最高記錄，直到十年后法拉利458的誕生這一記錄才被再次打破。　　

Top.8 保時(shí)捷918

保時(shí)捷918是有史以來(lái)最快的保時(shí)捷，搭載4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出608馬力的最大功率，峰值扭矩為528牛·米，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了9150rpm，另外還搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了279馬力，這款旗艦保時(shí)捷還采用了四輪驅(qū)動(dòng)行駛，因此和另兩大神車(chē)?yán)狈ê蚉1相比，918可以說(shuō)是最容易駕駛的。　　

Top.7 LaFerrari

LaFerrari是法拉利旗下的一款旗艦跑車(chē)，限量499臺(tái)。采用了叫做HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的6.3升V12自然吸氣引擎可輸出800馬力的最大功率，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了9250rpm，電動(dòng)機(jī)的最大功率為163馬力，使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。　　

Top.6 鈴木Cappuccino

鈴木Cappuccino是日本K-Car歷史上最著名的敞篷小跑車(chē)之一，采用前置后驅(qū)形式，車(chē)身長(zhǎng)3300毫米、寬1400毫米、高1190毫米，并且采用了50:50的前后重量分配，搭載一臺(tái)0.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率64馬力，最大扭矩85牛·米。最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了驚人的9300rpm。　　

Top.5 HONDA S600

HONDA S600是S2000的前輩車(chē)型，但其卻搭載了一臺(tái)轉(zhuǎn)速更高的606cc引擎，紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了9500rpm，最大功率57馬力。　　

Top.4 MAZDA RX8 TYPE S

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一向以高轉(zhuǎn)速著稱(chēng)，投放于日本本土市場(chǎng)的MAZDA RX8 TYPE S搭載一臺(tái)13B-MSP轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了9500rpm，最大功率為250馬力，最大扭矩220牛·米。　　

Top.3 雷克薩斯LFA

雷克薩斯LFA的研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十年之久，這款車(chē)擁有者最具特色的嗓音，和F1極為相似，搭載了最大功率560馬力的4.8LV10發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到9500rpm，而其轉(zhuǎn)速?gòu)?飆升至紅線(xiàn)僅需0.6秒，普通機(jī)械轉(zhuǎn)速表已經(jīng)跟不上節(jié)奏，因此工程師不得不為該車(chē)配備了電子儀表盤(pán)。　　

Top.2 阿爾法羅密歐33stradale

阿爾法羅密歐33stradale是世界上最漂亮的車(chē)型之一，搭載2.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力，最大扭矩203牛·米，最高時(shí)速達(dá)到257公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為驚人的10000rpm，目前該車(chē)的售價(jià)已普遍超過(guò)1000萬(wàn)美元。

Top.1 ARIEL ATOM V8 500

這輛最強(qiáng)卡丁車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)由兩臺(tái)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的鈴木隼引擎結(jié)合而來(lái)，最大功率達(dá)到475馬力，由于采用了摩托發(fā)動(dòng)機(jī)，因此摩托車(chē)引擎轉(zhuǎn)速高的特性也被繼承了下來(lái)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了10600rpm，但整車(chē)重量?jī)H為550kg,如此變態(tài)的動(dòng)力搭配致使其百公里加速時(shí)間僅為2.3秒。