原標題：機油多久才要換?汽車維修保養的小常識

很多人買來新車舍不得開，生怕磕磕碰碰，對愛車造成傷害。對于維修保養這一塊是非常的上心，就怕出現差錯。所以對于很多4s店或者修理店的建議，車主有時候都完全接受。可是，在這樣的一些建議中，往往存在著一些謊言。

今天就來分享一些常識，讓你能在汽車保養的時候少走彎路。

首先就是車主們都很關心的問題，新車開多久后要更換機油。一般來說新車都會有注明機油5000km更換一次，那么這樣子的建議是合理的嗎?

其實，在國外，新車基本都要10000km~20000km換一次機油，以德國為例，它的高速公路不限速，車輛可以快速的在上面行駛，同時路況也比較良好，不會時常出現堵車或者各種各樣的其它狀況。在同等路程下，德國行駛的車輛發動機的運轉時間，可能只需要用上在較為擁堵的路況的一半，這樣機油的損耗也要更少。

而且，在堵車的時候，頻繁的起步會加大發動機的負載狀況，而且開開停停會使發動機產生大量的泥油，還可能會有灰塵進入發動機，機油由此變得渾濁。所以，5000km換一次機油不是什么陷阱。但是，這個5000km是對礦物機油來說的，全合成機油可以稍微延長一定的時間，到7500km進行更換也是正常的時間。

除了機油之外，還有一些要注意的保養事項。冬天的防凍液要注意挑選，要根據冬季所在的地區選擇合適冰點的防凍液，一般來說選擇比當地最低溫度低10℃以上的防凍液，防凍液不能與水混合，不同冰點型號的防凍液不能混用，使用兩年以上防凍液要及時進行更換。

還有電瓶的電解液也要注意，及時查看，讓電瓶的電解液保持淹沒極板10mm為好，測試并調節好電解液的比重，并且保持電瓶的電量充足，讓你的車輛的電瓶保養的更好。

在冬天，雨刮容易凍在擋風玻璃上，這時候千萬不要用熱水去澆開，這樣容易造成擋風玻璃裂開這樣的后果。正確的做法是將空調的風開成熱風，吹風的模式設置為前擋風，讓雨刮慢慢解凍。

以上是一些看起來很用心的操作，其實只要在日常生活中注意就好。但是有些車主對自己的車過于的愛護，新車買來不到保養里程數就把車送往保養店保養，像江鈴馭勝s350的首次保養的里程數規定是3000km，你不能在新車開了1000km或者2000km就送去保養，這樣是一種浪費的行為。

關于更換汽車配件這樣的問題，很多時候車子一發生小問題就送往維修站，很多汽修師傅找到問題所在之后就直接告知車主要跟換配件，其實有時候完全不必要更換，只需對原配件進行修復就好，這樣做起來省錢省事。

汽車的保養有大學問，只要做好了保養，相信你的愛車會開的越來越順手的。