原標題：大數(shù)據(jù)揭示車險騙保多瘋狂!

一個名為“倉某恒”的駕駛員，兩年多共駕車發(fā)生事故并申報理賠81次;一個名為“張某繼”的人，在過去兩年多時間里，遭遇事故39次……偽造事故、詐騙保險賠付，是汽車修理、二手車交易等行業(yè)半公開的“秘密”。車險騙保到底有多瘋狂?最近，南京公安運用大數(shù)據(jù)比對分析，發(fā)現(xiàn)一些汽修廠偽造事故騙保的驚人細節(jié)。

一根柱子上撞了54次

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2017年以來，南京市年均投保車輛約240萬輛左右，年均收取保費108億元，年均賠付額63億元，賠付率高達58%，高出國際平均賠付率三成。近期，在大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐下，南京市公安局對車險騙保進行了一次行業(yè) “大掃除”，呈現(xiàn)出來的案情細節(jié)令人震驚。

強寧汽車維修廠是南京市和燕路上一家大型汽修廠，業(yè)務(wù)涵蓋汽車修理、二手車交易等。 2017年至2019年3月，該廠報理賠事故1674起，案值達1293萬元。

經(jīng)公安大數(shù)據(jù)比對，大量事故存在人為制造和騙保嫌疑。最為荒唐的是，該汽修廠附近一家酒店地下停車場的一根柱子，在2年零3個月的時間里，被該廠修理、交易的不同車輛碰擦多達54次。

還有比這更離譜的案件。來自南京江寧區(qū)的成某，與一個來自山東曹縣的陌生人，在2017年至2019年3月期間，開車相互碰撞7次。而以成某為核心的11名關(guān)聯(lián)人員之間，在兩年多里，相互發(fā)生碰擦事故超過118次。

“不合常理的數(shù)據(jù)背后是瘋狂的騙局。”南京市公安局網(wǎng)安支隊三大隊三級警長蘇建華說，此次“大掃除”，南京公安一次摧毀109個騙保團伙，查出騙保案近4000件，抓獲團伙首要分子及相關(guān)人員356人。

“吃保險”套路有4招

記者調(diào)查了解到，在南京公安破獲的案件中，“吃保險”的主要是汽車修理企業(yè)、二手車交易企業(yè)相關(guān)人員，套路主要有四種。

——擴損，即在保險公司定損之前，將原先受損部位擴大，以提高保險公司理賠額度。辦案民警馮濤介紹，擴損是為了增加汽車修理廠收益，是最為常見的一種騙保方式，隱蔽性較強。

2015年8月，車主左某報案稱，駕駛的福特福克斯汽車途經(jīng)南京北固山路被地上異物頂傷底盤，保險公司現(xiàn)場查勘發(fā)現(xiàn)，異物是一塊紅磚，損傷不大。然而，車輛送到強寧汽車維修廠拆檢，該廠卻報稱底盤大面積損壞，索賠額高達6700元。

——偽造，即故意開車撞樹、石礅等物體或者兩車互撞，人為制造交通事故，索取高額賠付;而所撞車輛，實際維修成本并不高，有的甚至?xí)崆皳Q上壞的配件。

辦案民警劉亞峰介紹，在南京公安此次破獲的案件中，二手車經(jīng)紀人胡某就是利用其母親、妻子、員工、朋友的名義大肆收購二手車，然后與向陽紅修理廠、巨力修理廠、1986修理廠等勾結(jié)，大量偽造事故騙取保險，累計作案99起。

——拼湊，即將不同事故中受損的車輛拼湊到一起，制造發(fā)生事故的假象，為不符合理賠要求的車輛獲取理賠，或者向不同保險公司重復(fù)索取理賠。

蘇建華介紹，2018年9月19日，車主毛某報案稱，自己駕駛越野車在南京市溧水區(qū)倒車時不慎撞到陳某駕駛的車輛頭部，造成兩車受損。毛某全責(zé)，陳某無責(zé)。隨后向毛某車輛投保的保險公司索賠。2天后，毛某找到一家4S店，由這家4S店員工孫某駕駛老板的車，與之拼湊了一起事故。這一次，毛某無責(zé)，孫某全責(zé)，由孫某車輛投保的公司向毛某賠付8650元。

——碰瓷，即尋找違反交通規(guī)則的車輛，貼上去故意發(fā)生碰擦。南京市公安局地鐵分局城西路站派出所副所長周維龍介紹，因?qū)Ψ竭`章在先，往往要負全責(zé)，一些不法分子就鉆空專門碰瓷，詐騙理賠款。

此次被南京公安打擊的嫌疑人袁某三年里以此方式作案180多次。據(jù)其交代，他開車在馬路上尋找合適對象碰撞，一看到其他車輛違章變道、掉頭、壓線，就故意貼上去碰撞，獲得理賠后，一般找街邊店維修，或者干脆不修。

嚴打騙保守護車主利益

記者在中國裁判文書網(wǎng)輸入相關(guān)關(guān)鍵詞查閱發(fā)現(xiàn)，幾乎全國各省區(qū)市都有類似騙保案件發(fā)生。

“騙保最終損害的是廣大車主的利益。”太平洋財產(chǎn)保險南京分公司副總經(jīng)理孫煒說，“汽修廠的騙保行為不僅擾亂了車險市場秩序，也間接推高了保費。 ”

孫煒也坦言，車險騙保如此瘋狂，表明理賠程序上有一定漏洞，一些制度執(zhí)行不嚴。應(yīng)仔細分析南京破獲的這些案件，從中吸取教訓(xùn)，封堵漏洞，完善理賠流程，更好守護廣大車主利益。 據(jù)新華社