記者6月20日從青島海事局獲悉，為防止因集裝箱超重或船舶積載不當(dāng)導(dǎo)致船舶發(fā)生破損、斷裂或沉沒事故，根據(jù)國際海事組織海上安全委員會通過的相關(guān)規(guī)定，7月1日起，載貨集裝箱在裝船運輸前將強(qiáng)制稱重，以供船舶積載配載時使用;對于未按要求提供重量驗證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。

青島海事局工作人員介紹，新規(guī)實施后，托運人提供的驗證重量與海事管理機(jī)構(gòu)、承運船舶、承運人或碼頭經(jīng)營人獲得的該集裝箱驗證重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸(兩者取其小者)，且重量不超過集裝箱最大核準(zhǔn)載重量。若超過，托運人應(yīng)重新驗證載貨集裝箱重量，滿足要求后方能交付船舶運輸。各級海事管理機(jī)構(gòu)將對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進(jìn)行抽查，對未取得重量驗證信息的載貨集裝箱，海事管理機(jī)構(gòu)將要求承運船舶進(jìn)行糾正，糾正合格后方可開航。海事管理機(jī)構(gòu)接舉報或有理由懷疑載貨集裝箱重量驗證信息與實際情況不符的，可以要求載貨集裝箱的托運人進(jìn)行重新驗證。

擬于7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗證。7月1日以前境外裝船，并于7月1日后經(jīng)停我國內(nèi)地港口的國際中轉(zhuǎn)載貨集裝箱不受此約束。(記者 周建亮)