輪胎是汽車上容易出現隱患的重要部件，尤其是公交車輪胎，數量多、流轉頻繁，而以往全靠人工管理，百密也難防一疏。將兩個小小的芯片植入輪胎，從出廠到報廢全程跟蹤，相當于給輪胎配備一個“電子身份證”，隱患就可提前排除了。記者昨天獲悉，目前這一舉措已在城陽37部公交車上試點。

“為了保證掃碼的靈敏度，每個輪胎在制造時植入兩個智能芯片。”技術人員說，智能芯片分為植入式和鑲嵌式兩種，本次更換的新胎全部是植入式，更換下來的輪胎將在內壁裝上鑲嵌式芯片。每一次輪胎作業，如輪胎質檢、拆下、裝上等，只需用手持機掃碼，作業信息即可上傳，形成電子作業記錄。同時，每輛公交車前風擋位置右下角都貼有一個含有芯片的車貼，首次安裝輪胎，只需先后掃描車身芯片與輪胎芯片即可實現綁定，實現車、胎統一管理。

此外，輪胎智能管理系統完善后，還將與公交車智能發車、限速監控等智能系統連接。行車過程中，如果出現胎壓遠低于或遠高于規定值時，系統將會自動彈出警告信息，提示工作人員及時、準確地處理，避免爆胎事故的發生，增加行車安全性。

(記者 王濤 通訊員 張慶春攝影報道)