原標題：跨海大橋高架路二期首個承臺澆筑完成

本報7月28日訊  “機械設備調試運轉正常，現場開始澆筑！”在現場指揮人員的統一調度下，今天上午10點，跨海大橋高架路二期工程一標段首個承臺開始澆筑，混凝土順著泵車曲折綿長的泵送管道連續灌入密密匝匝的承臺鋼筋骨架之間，歷時3個小時，工程首個承臺順利澆筑完成，標志著工程施工進入全面提速階段。

在項目經理張開亞的帶領下，記者走入跨海大橋高架路二期工程一標段的建設現場，放眼望去，延伸數百米遠的作業面內，一臺臺振動打樁機、旋挖鉆機、吊車等大型機械密集分布，同步流水作業；建筑工人們頂著烈日，揮汗如雨，或是在綁扎鋼筋，或是在安裝加固模板，或是在灌注樁基混凝土……整個施工現場，人流穿梭，機械轟鳴，一片井然有序且繁忙的景象。

“看，這是一臺振動打樁機正在進行鋼板樁基坑支護施工，就是把一根根鋼板樁打進十幾米深的地下，起到止水和支護基坑的作用，這是下部結構承臺施工階段的‘打頭陣’工序。”張開亞的手一揮，喊著說，“那邊正在全力開展樁基施工，是主線橋梁現階段的工作重點”。“轟——”隨著旋挖鉆機的轟鳴聲，將近20米長的鉆桿攜帶鉆頭穩穩扎入地下開始旋轉，隨后鉆頭帶著泥沙和破碎的巖石拔出地面，原位置則形成了一個直徑一米多的圓形深孔，工人們將提前加工好的鋼筋籠通過吊車緩緩放入孔中，再安裝導管、灌注混凝土……如此一番操作后，一顆樁基才算施工完成。

而跨海大橋高架路二期首個承臺的順利澆筑，意味著地面以上承臺、墩柱施工工作將開始全面推進。預計年底前基本完成主線橋梁主體結構及立交匝道下部結構施工，2023年6月底實現橋梁貫通。

記者采訪了解到，為了實現周圍區域的城市品質提升，跨海大橋高架路二期工程充分運用橋梁美學設計，全市首次大規模采用50米標準跨徑鋼混組合梁，橋下空間更加通透，助力張村河兩岸打造高品質城市片區。

青島日報/觀海新聞記者  王沐源