為穩(wěn)外貿(mào)提供物流保障

物流暢,供應(yīng)足,外貿(mào)穩(wěn)。在全球供應(yīng)鏈趨緊的形勢(shì)下,國(guó)際物流大通道對(duì)穩(wěn)外貿(mào)具有特殊意義。新冠肺炎疫情肆虐之下,海運(yùn)、空運(yùn)受影響較大,中歐班列充分發(fā)揮了其穩(wěn)定性強(qiáng)、時(shí)效快、安全性好的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)抗疫情、穩(wěn)外貿(mào)提供物流保障。

今年2月,中歐班列(齊魯號(hào))“中國(guó)青島-德國(guó)曼海姆”雙向?qū)﹂_(kāi)班列首班開(kāi)行,進(jìn)一步暢通青島通往歐洲的西向運(yùn)輸國(guó)際物流大通道。自2018年以來(lái),上合示范區(qū)新開(kāi)通16條國(guó)際班列線(xiàn)路,與上合組織國(guó)家貿(mào)易額從2019年的8.5億元增至2021年的40億元。

在上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心,來(lái)自山東省內(nèi)全域、東南沿海城市及日韓、東南亞地區(qū)的日用百貨、家電、輪胎、機(jī)械設(shè)備、板材、糧食等貨物,通過(guò)汽運(yùn)、內(nèi)貿(mào)鐵路、海運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)集結(jié)到這里,搭乘中歐班列(齊魯號(hào))發(fā)運(yùn)到上合組織及“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家。與此同時(shí),來(lái)自俄羅斯、中亞國(guó)家的板材、紙漿、動(dòng)力煤、糧食、石棉、橡膠等貨物,搭乘回程班列抵達(dá)這里。

中歐班列(齊魯號(hào))自2018年10月由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)以來(lái),連續(xù)3年全省班列開(kāi)行量突破千列,累計(jì)開(kāi)行總量突破5000列,穩(wěn)居全國(guó)前列,累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨值達(dá)500億元,為山東省打造對(duì)外開(kāi)放新高地做出積極貢獻(xiàn)。

目前,中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線(xiàn)”“魯歐快線(xiàn)”“日韓陸海快線(xiàn)”“中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)”等服務(wù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)班期化、常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行,可通達(dá)“一帶一路”沿線(xiàn)23個(gè)國(guó)家、54個(gè)城市。其中,從上合示范區(qū)開(kāi)行的中歐班列通達(dá)上合組織及“一帶一路”沿線(xiàn)20個(gè)國(guó)家、49個(gè)城市。

“我們?yōu)楹枴⒅仄?、玲瓏、萬(wàn)華等省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)行定制化專(zhuān)列235列,吸引30余戶(hù)企業(yè)落戶(hù)山東,有效推動(dòng)山東外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司青島分公司總經(jīng)理滿(mǎn)坤表示。

依托中歐班列(齊魯號(hào))運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,山東高速集團(tuán)還創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈金融、運(yùn)貿(mào)一體化、冷鏈、跨境電商等新模式、新業(yè)態(tài),為中歐班列不斷賦能。今年5月,中歐班列(齊魯號(hào))供應(yīng)鏈金融“齊魯號(hào)-浦銀經(jīng)營(yíng)貸”在青島成功落地,通過(guò)搭建供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái),為班列上下游企業(yè)有效緩解了融資難題。

“目前,山東正加速推進(jìn)濟(jì)南、青島、臨沂3個(gè)班列集結(jié)中心建設(shè),有序搭建境外班列海外倉(cāng),為省內(nèi)企業(yè)提供‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’‘門(mén)到門(mén)’全程定制化服務(wù),幫助企業(yè)降本增效。”滿(mǎn)坤告訴記者。

同時(shí),為強(qiáng)化集貨能力,形成海外物流支點(diǎn),上合示范區(qū)依托青島港、山東高速等大型國(guó)企,在重要物流樞紐城市布局海外倉(cāng)和境外辦事處。“依托山東及高速集團(tuán)的海外倉(cāng)資源,我們積極在經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、地理位置優(yōu)越、業(yè)務(wù)量較大的‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市設(shè)立辦事處,建設(shè)海外倉(cāng),進(jìn)一步完善海外服務(wù)能力,開(kāi)展包括拖車(chē)、清關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)在內(nèi)的班列海外延伸服務(wù)。”滿(mǎn)坤表示。

打造上合示范區(qū)國(guó)際超級(jí)港

近日,一輛搭載1600多噸俄羅斯大豆的列車(chē)緩緩駛?cè)肷虾鲜痉秴^(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心,這是中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線(xiàn)”首班大豆回程專(zhuān)列,標(biāo)志著上合示范區(qū)在貫通東西多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸大通道的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展了國(guó)際貨運(yùn)班列糧食進(jìn)口渠道。

自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),全球物流通道受阻,中歐班列憑借安全高效的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng),牽起了沿線(xiàn)國(guó)家互聯(lián)互通、合作共贏的“命運(yùn)紐帶”,對(duì)降低疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊、促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)發(fā)揮了重要作用。

地處“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn),上合示范區(qū)以中歐班列為核心載體,加強(qiáng)我國(guó)同上合組織國(guó)家互聯(lián)互通,持續(xù)貫通國(guó)際物流大通道,形成了富有韌性的國(guó)際物流供應(yīng)鏈,開(kāi)啟了上合組織國(guó)家間地方經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展新篇章。

“上合示范區(qū)到發(fā)班列最多的國(guó)家是俄羅斯,俄烏沖突對(duì)中歐班列的通道運(yùn)輸和貨源組織造成一定影響。”上合示范區(qū)管委企業(yè)服務(wù)一部掛職副部長(zhǎng)李擎告訴記者。

對(duì)此,上合示范區(qū)將探索開(kāi)行“膠州﹣霍爾果斯巴庫(kù)﹣第比利斯﹣土耳其﹣歐洲各國(guó)”的線(xiàn)路,并加強(qiáng)中亞、東南亞等線(xiàn)路班列的貨源組織,豐富上合示范區(qū)中歐班列的南向通道開(kāi)行線(xiàn)路。

“我們將按照港產(chǎn)城融合、運(yùn)貿(mào)產(chǎn)一體、具有國(guó)際范的發(fā)展要求,繼續(xù)發(fā)揮上合示范區(qū)在青島口岸海陸空鐵綜合交通網(wǎng)絡(luò)中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì),構(gòu)建開(kāi)放政策疊加的新高地,將上合多式聯(lián)運(yùn)中心升級(jí)為具有上合特色和差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的上合示范區(qū)國(guó)際超級(jí)港,加快打造上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的出?？?。”李擎說(shuō)。

據(jù)了解,上合示范區(qū)國(guó)際超級(jí)港省內(nèi)聯(lián)動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和魯南經(jīng)濟(jì)圈,省外南向輻射服務(wù)徐州、連云港等蘇北地區(qū)、北向輻射帶動(dòng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、西向聯(lián)接沿黃經(jīng)濟(jì)帶,國(guó)際聯(lián)通日韓亞太、中西亞及歐洲、美洲,貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,既有交通物流、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)及開(kāi)放資源的整合集成,也是對(duì)各層級(jí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和發(fā)展戰(zhàn)略的統(tǒng)籌提升。

超級(jí)港的建設(shè)對(duì)于服務(wù)支撐上合示范區(qū)建設(shè),深化提升“一帶一路”合作發(fā)展空間,助力青島乃至山東融入“國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)”,構(gòu)筑“雙循環(huán)”“大循環(huán)”新發(fā)展格局等具有重要戰(zhàn)略意義。

在推進(jìn)國(guó)際物流便利化方面,上合示范區(qū)將打造中歐班列海外集結(jié)中心的合作新樣板,將探索在境外貨源組織、雙向通關(guān)便利化、貨物分撥等方面開(kāi)展便利化合作,完善拓展境外物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進(jìn)一步提升中歐班列境外物流服務(wù)能力。

記者手記

多方合力“護(hù)駕” “鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)

從青島主城區(qū)開(kāi)車(chē)走膠州灣大橋,在膠州連接線(xiàn)下橋,不遠(yuǎn)處就是上合示范區(qū)。寬敞整潔的馬路兩旁,項(xiàng)目建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行。

在上合服務(wù)中心,記者見(jiàn)到了正在上合示范區(qū)管委企業(yè)服務(wù)一部掛職副部長(zhǎng)的李擎,他同時(shí)也是山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司青島分公司副總經(jīng)理。

說(shuō)起中歐班列,李擎侃侃而談,對(duì)業(yè)務(wù)相當(dāng)熟稔。為確保貨物快速發(fā)運(yùn),班列發(fā)送組織需要多方合力:山東高速省平臺(tái)負(fù)責(zé)招攬貨源;中鐵聯(lián)集青島中心站負(fù)責(zé)對(duì)接客戶(hù)將集裝箱集中到站內(nèi),對(duì)接海關(guān)做好查驗(yàn)放行,做好站內(nèi)裝車(chē)作業(yè),保證班列能夠及時(shí)開(kāi)出;中鐵多聯(lián)公司負(fù)責(zé)班列發(fā)運(yùn)排序組織;膠州火車(chē)站負(fù)責(zé)鐵路到發(fā)運(yùn)輸組織……

從上合服務(wù)中心往西北方向開(kāi)車(chē)半個(gè)多小時(shí),就到了上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心(中鐵聯(lián)集青島中心站),一棟電子商務(wù)大廈里,上合元素隨處可見(jiàn),一進(jìn)門(mén)就是上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心展館,樓上有一層是山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司青島分公司的辦公區(qū),方便業(yè)務(wù)銜接。

目前,山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司青島分公司只有20人左右,但這個(gè)團(tuán)隊(duì)在貨源組織及全省統(tǒng)籌方面的戰(zhàn)斗力卻相當(dāng)強(qiáng)。“我們公司的員工有三分之一家在煙臺(tái),三分之一家在濟(jì)南,還有三分之一家在黃島。”滿(mǎn)坤說(shuō),家在外地的員工,白天在單位上班忙工作,晚上下班回到宿舍繼續(xù)“頭腦風(fēng)暴”。

山東省第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出,加密優(yōu)化中歐班列(齊魯號(hào))圖定線(xiàn)路和開(kāi)行頻次。未來(lái),在上合示范區(qū)打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的征程中,中歐班列(齊魯號(hào))將繼續(xù)發(fā)揮“開(kāi)路先鋒”的作用,通過(guò)物流先行帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)等其他領(lǐng)域的合作。

隨著中國(guó)實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外開(kāi)放,一列列滿(mǎn)載著合作共贏的“鋼鐵駝隊(duì)”將為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入更多動(dòng)能。

半島全媒體記者　李紅梅