信網(wǎng)11月13日訊 經(jīng)過三個(gè)月的不載客試運(yùn)行，青島地鐵3號(hào)線北段將于年底進(jìn)入載客運(yùn)營階段。據(jù)了解，青島地鐵3號(hào)線北段于2015年8月21日起正式開始五個(gè)階段的試運(yùn)行，目前青島地鐵3號(hào)線已進(jìn)入最后一個(gè)階段，總體運(yùn)行情況平穩(wěn)，兌現(xiàn)率、正點(diǎn)率均為100%。11月13日，信網(wǎng)進(jìn)行了試乘體驗(yàn)活動(dòng)，那么青島地鐵究竟是什么樣的?又有什么不同之處呢?下面信網(wǎng)就來跟大家揭揭秘。

車站設(shè)施一應(yīng)俱全 青島元素隨處可見

據(jù)了解，青島地鐵3號(hào)線北段將于年底進(jìn)入載客運(yùn)營階段。信網(wǎng)在現(xiàn)場看到，在車站內(nèi)隨處可見工作人員，而墻壁上以及地鐵站內(nèi)隨處可見青島元素。

據(jù)信網(wǎng)了解，地鐵站分為站廳層和站臺(tái)層，裝飾顏色均以藍(lán)色，白色為主色，再去乘坐地鐵的路途中信網(wǎng)觀察到，車站內(nèi)的指示牌、盲道、電子顯示頻等設(shè)施全部安裝完畢，自動(dòng)售票機(jī)，進(jìn)出站閘機(jī)、安檢設(shè)施、自動(dòng)扶梯也已經(jīng)開始運(yùn)行。目前各個(gè)設(shè)備的工作人員正在進(jìn)行最后的調(diào)試階段。

除此之外，在現(xiàn)場信網(wǎng)還看到在每個(gè)車站均設(shè)有站長、值班站長、行車值班員、客運(yùn)值班員、廳巡崗、站臺(tái)崗、客服中心崗等多個(gè)崗位，每個(gè)崗位分工明確。同時(shí)，在地鐵對外開通時(shí)每個(gè)車站都將有民警執(zhí)勤。

地鐵車廂內(nèi)設(shè)施齊全 已進(jìn)入最后調(diào)試階段

在乘坐時(shí)，信網(wǎng)看到在地鐵車廂內(nèi)安裝了廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)以及地鐵運(yùn)營線路圖，目前各系統(tǒng)已經(jīng)開始運(yùn)行。而車廂內(nèi)不僅有冷暖空調(diào)，在座椅下方還有電暖器，因此市民不用擔(dān)心冬天座椅寒冷等問題。

其次車廂內(nèi)還配備了輪椅座椅、滅火器、車載電視等，每經(jīng)過一站，廣播就會(huì)用中英文進(jìn)行雙語播報(bào)，其次在到站時(shí)地鐵運(yùn)營線路圖還會(huì)發(fā)出亮光，提醒市民到站。

除此之外，列車車門內(nèi)側(cè)也設(shè)置了緊急解鎖開關(guān)，當(dāng)列車發(fā)生緊急情況時(shí)，乘客可通過對緊急開關(guān)的解鎖使列車停止打開車門。[來源：信網(wǎng) 編輯：光影]