信網(wǎng)6月20日訊 近日，青島西海岸新區(qū)中德生態(tài)園與德國(guó)龐巴迪PRIMOVE有限公司簽署合作框架協(xié)議，共建國(guó)內(nèi)首條龐巴迪無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)線項(xiàng)目，這也是目前亞洲首條、世界功率最高的200千瓦無(wú)線快充巴士公交線路。

據(jù)悉，德國(guó)龐巴迪公司是全球公共交通技術(shù)引領(lǐng)者，其大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的充電速度，遠(yuǎn)超目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)巴士廣泛使用的80千瓦有線充電系統(tǒng)，使得無(wú)線充電不僅可以在城市微循環(huán)線路中使用，也適應(yīng)于主干線公交線路(如BRT)以及有軌電車等軌道交通。目前使用這種大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的巴士已在柏林、曼海姆等地累計(jì)運(yùn)行超過(guò)25.5萬(wàn)公里。

龐巴迪無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)線項(xiàng)目將分別建設(shè)中距離、短距離試驗(yàn)線各一條，預(yù)計(jì)可供20輛無(wú)線充電巴士運(yùn)行，沿途站點(diǎn)使用龐巴迪研發(fā)生產(chǎn)的200千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)。

該系統(tǒng)包括安置于充電站點(diǎn)路面下的車輛識(shí)別系統(tǒng)、無(wú)線充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及位于巴士上的能量接收器、儲(chǔ)能電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。充電站點(diǎn)的所有電力電子設(shè)施“地埋式”的特點(diǎn)，使城市核心區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施零占地成為可能。而獨(dú)特的線圈設(shè)計(jì)將電磁場(chǎng)定向傳輸，巴士車內(nèi)幾乎檢測(cè)不到電磁場(chǎng)，車外電磁場(chǎng)強(qiáng)度也只有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ICNIRP2010的四分之一，保證了車輛的綠色運(yùn)行。

在核心技術(shù)也是最大優(yōu)勢(shì)“無(wú)線快充”方面，該系統(tǒng)可以減輕公交輸紐的車輛充電壓力，將充電設(shè)施分布到沿線車站。充電停車誤差達(dá)到了革命性的±0.6米(行駛方向)，并且可以在誤差范圍內(nèi)任意位置以90%的效率進(jìn)行快速充電，在車站乘客上下車30秒內(nèi)即可補(bǔ)充所需續(xù)航里程。同時(shí)，每輛巴士將裝配60千瓦時(shí)的小容量快充電池，減輕車輛自重2噸以上，節(jié)省能耗15%，多載乘客12名，從而實(shí)現(xiàn)新能源汽車節(jié)能環(huán)保的初衷。

據(jù)了解，國(guó)家能源局近日印發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》，15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用被多次提及。此次新區(qū)中德生態(tài)園引進(jìn)龐巴迪無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)線項(xiàng)目，將成為我國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站建設(shè)的示范工程，推動(dòng)國(guó)內(nèi)無(wú)限充電新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)。

信媒體記者 顧青青 通訊員 韓麗 龐輝