信網(wǎng)8月11日訊 隨著城市人口和車(chē)輛的增長(zhǎng)，交通供需矛盾、城市資源分布不均等問(wèn)題的疊加，交通擁堵越來(lái)越成為城市治理的難點(diǎn)和民生“痛點(diǎn)”。針對(duì)交通擁堵治理的艱巨性和長(zhǎng)期性，青島市政府今年將停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、交通標(biāo)志標(biāo)牌建設(shè)、公交都市建設(shè)均列入市辦實(shí)事，以此帶動(dòng)和推動(dòng)交通擁堵全方位治理。今年第二季度，青島市交通擁堵降幅位列全國(guó)第二位，在全國(guó)100個(gè)主要城市中交通擁堵排名43位，排名繼續(xù)下降，路網(wǎng)高峰平均車(chē)速?gòu)娜ツ甑?3. 6公里/小時(shí)提高到28.16公里/小時(shí)，治堵效果持續(xù)顯現(xiàn)。

加強(qiáng)調(diào)度，有序治理，綜合施策，提升成效。青島市把東海路、福州路、銀川路等主次干道由限速50公里提高到60公里，提高了車(chē)輛通行效率。研究制定《全市道路交通秩序大整治行動(dòng)方案》，開(kāi)展交通秩序大整治行動(dòng)。建設(shè)改造地鐵3號(hào)線沿線港灣式公交車(chē)站12處，方便乘客換乘。省公安廳專(zhuān)門(mén)在青島市召開(kāi)全省城市道路交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，觀摩學(xué)習(xí)青島市城市道路交通管理工作做法。

目前，勁松八路、東三路兩條貫通道路已正式通車(chē)，30條道路大中修工作正加快推進(jìn);完成停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目9處，車(chē)位約3000個(gè);“市級(jí)智能停車(chē)一體化平臺(tái)”已在李滄區(qū)完成試點(diǎn)，接入停車(chē)場(chǎng)80處，車(chē)位約3.6萬(wàn)個(gè);完成道路標(biāo)識(shí)優(yōu)化137處、交通組織優(yōu)化25處;開(kāi)辟調(diào)整10條公交線路，遷改22處擁堵公交站點(diǎn)，完成市區(qū)公交專(zhuān)用道建設(shè)7公里，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善。

信網(wǎng)全媒體記者 劉裕