信網4月23日訊  明明只買了一張機票，怎么會出現兩個待出行的行程？畢女士反復確定了自己在美團上的購票訂單和航旅縱橫App的出行信息，確認是多了一張機票，而且購票金額也比航空公司官網多了144元。對此，業內人士分析，多一張機票可能是票務代理公司在出票時故意為之：“按照常理，行程長機票應該貴，但實際上很多航線飛得遠反而便宜。對旅客來說，自己只是花了在平臺買機票的錢，但對票代公司來說，卻可以有更多的差價利潤。”

花了一張機票的錢  行程里卻有兩張票

因為工作需要，畢女士要經常往返青島和哈爾濱。4月12日，畢女士在美團上購買了5月7日從青島到哈爾濱的機票，預定成功出票后，乘機信息就會同步到航旅縱橫App。可奇怪的是，畢女士在航旅縱橫里卻發現自己多了一張機票，從5月7日從哈爾濱飛往大興安嶺的。

從畢女士的訂單上看，她自己預定的航班是青島航空QW9869，加上燃油機建一共花了614元。而在航旅縱橫中，相同航班只需要470元。而多出的機票是東方航空的MU5197，乘機人的姓名和身份證號都是自己的，但預留的手機號是別人的。“我不光多了一張機票，還為此多花了錢？”畢女士說，自己經常訂機票，所以肯定不會選錯了目的地，而且美團訂單的詳情頁也只顯示有青島到哈爾濱的機票。

“我把問題向美團反映了，美團退給我144元的差價，但我還是想知道，多出來的機票是誰給我買的？如果我沒有在航旅縱橫里查詢，是不是就白白多花了錢？”畢女士也分別聯系過青島航空和東方航空，兩家航空公司均表示機票由第三方平臺購買，但無法查詢到具體出票人。而美團答復畢女士的則是機票是由與平臺合作的代理商出票，但無法告知代理商的具體信息。

這樣的情況讓畢女士擔心自己的個人信息被泄露：“買機票需要我的姓名、身份證號等詳細的個人信息，現在不知道誰拿到了這些信息，還使用了這些信息。”

業內人士分析：票代機構多買票反而能多掙錢

根據畢女士提供的機票信息，信網發現經哈爾濱中轉，是將目的地設為大興安嶺時平臺給出的推薦轉機方案。但這一方案并非聯程機票，而是需要兩次值機、兩次托運的中轉航班。不過，目前在美團上已經查詢不到畢女士購買的航班，但在攜程和去哪兒旅行上，還能找到相同時間和航班號的行程。

信網以旅客的身份咨詢了購票平臺客服，客服表示旅客預定中轉機票，確實可以申請分段退票，而且退票越早，要被扣除的服務費越少。

多出來的機票到底是怎么回事？有業內人士分析，可能是票務代理公司在出票時故意買了加段票，雖然路程遠了，但價格反而便宜。“票代公司跟普通旅客相比，有更多渠道可以買到低價機票，中間的差價是票代公司盈利的一部分。打比方說，這位旅客訂的是到哈爾濱的機票，花了614元，而票代公司的渠道買到哈爾濱的機票只需要600元，中間的14元差價就是他們的利潤，但如果把目的地改成大興安嶺，票代公司花500元就行，他們的利潤就變成了114元，甚至還能申請后面一段行程的退票。這樣一來，票代公司的利潤多了，但對旅客的行程不產生任何影響。”

利用旅客的個人信息盈利，這樣的情況在機票銷售中早已出現過。2024年10月，南方航空發布公告稱，存在“旅客不知情的情況下，第三方違規利用旅客信息，在我司官方渠道注冊會員以及購買機票產品賺取差價”的行為。對于這類第三方違規利用旅客信息的行為，航空公司將加強平臺管理，采取相應監管處罰措施，并建議旅客通過航司官方渠道或授權指定渠道購買產品。

票代公司多購票侵犯旅客權益  購票平臺應協助協商解決

根據美團的服務協議，平臺是將有資質的航空公司、機票代理機構提供的機票預訂服務信息匯集于平臺，以供用戶查閱，同時幫助用戶通過平臺與上述服務提供商聯系并預定相關服務產品。對用戶預訂的服務項目中出現的瑕疵等問題，美團不承擔責任，但會盡力協助用戶與相關服務提供商進行協商。

而信網在采訪中發現，不同平臺展示給用戶的票務信息也不盡相同，在價格上有明顯差別。例如，5月7日青島飛哈爾濱的機票，青島航空官網最低價格為500元，同一時間信網查詢美團上同航班的最低票價則要585元，而攜程和去哪兒旅行上同航班的最低票價分別為500元和490元。

北京隆安（青島）律師事務所的史士輝律師認為，美團作為第三方機票銷售平臺，與消費者形成了服務合同關系，應保障消費者的知情權與選擇權，保障交易公平、透明。而票務代理機構在未告知旅客的情況下，擅自購買了另外航班的機票，不僅損害了旅客的知情權，而且也侵害了旅客的個人隱私。（王瑜熙）