信網(wǎng)12月13日訊 前段時間，煙臺的劉女士駕駛一輛東風日產(chǎn)生產(chǎn)的2014款新軒逸轎車途經(jīng)萊西時，發(fā)生單方面交通事故，車子撞向路邊的護欄，在每小時100km以上的速度下，車前臉撞得面目前非，然而，在這起事故中，這輛軒逸轎車的安全氣囊卻未彈出，讓劉女士十分后怕，“這可是關系到生命安全，為什么沒有彈出氣囊?”劉女士當初購車的4s店煙臺富嘉經(jīng)貿(mào)有限公司一名冷經(jīng)理告訴信網(wǎng)(0532-80889431)：“不知道”，拒絕回應。

涉事軒逸轎車車前頭已經(jīng)完全撞碎 車內(nèi)氣囊并未彈出

發(fā)生交通事故安全氣囊未彈出

2017年11月10日12點30左右，劉女士駕駛一輛東風日產(chǎn)生產(chǎn)的2014款新軒逸轎車由煙臺出發(fā)，在經(jīng)過青平高速公路萊西段時，發(fā)生單方交通事故，劉女士的車撞向了路旁的護欄。“當時我整個人都懵了，腦子里一片空白。”

劉女士說，她只記得當時車速在每小時100km以上，劇烈的沖擊導致車輛前臉嚴重變形。“發(fā)動機、變速箱都撞壞了。”

萬幸的是，劉女士事后并無大礙，沒受明顯外傷，只是頭部有些眩暈，“當時我真被嚇壞了，現(xiàn)在想想都害怕，不過還好沒受大傷。”劉女士說，她事后報了警，交警勘查現(xiàn)場時告訴了她，安全氣囊沒由彈出。

“太可怕了，安全氣囊是交通事故中的一道生命保障屏障，這樣的安全設施在如此猛烈的撞擊下竟然沒有彈出，安全氣囊的意義何在?”劉女士說，她問過4s店，工作人員說是我出事故時，撞擊位置不對，沒有撞到點上。

車輛調(diào)查授權書

4s店不知道未彈出原因

劉女士出事故時，駕駛的是一輛2014款新軒逸轎車，這輛車是其2015年購買的，車齡不長，據(jù)其描述一共行駛了3萬多公里。信網(wǎng)從劉女士提供的照片中看到，這輛軒逸轎車的狀況相當慘烈，發(fā)動機蓋卷曲形成了夸張的拱形，發(fā)動機艙已經(jīng)全部撞碎。據(jù)劉女士描述，這輛車的發(fā)動機和變速箱也在撞擊之下報廢。

照片雖然是在車外拍攝，但從照片的角度可以看到，車內(nèi)的安全氣囊確實沒有彈出。而在東風日產(chǎn)的官方網(wǎng)站上，信網(wǎng)看到其介紹全新軒逸配備了智能安全科技。可產(chǎn)品介紹中的安全設施如此全面，為什么卻出現(xiàn)了與其介紹截然不同的結果，究竟是什么原因導致了安全氣囊無法彈出?

事故發(fā)生后，劉女士的這輛車被拖回了她當初購車的4s店煙臺富嘉經(jīng)貿(mào)有限公司。信網(wǎng)聯(lián)系到該店與劉女士接洽的冷經(jīng)理，不過，冷經(jīng)理僅回應稱：“我不知道。”

車輛使用手冊上關于安全氣囊的解釋

東風日產(chǎn)稱可能沒撞到點上

為了弄清楚這一問題，信網(wǎng)又與東風日產(chǎn)的客服熱線取得了聯(lián)系，對于安全氣囊未彈出的問題，工作人員在核對了劉女士的車主身份后告訴信網(wǎng)，車輛撞擊到相應的點上安全氣囊才能彈出，如果沒有撞擊到點上，也會有相應的感應裝置控制彈出氣囊。

至于劉女士的車輛為何出現(xiàn)彈不出安全氣囊的問題，工作人員表示： “可能是撞擊的位置點不對，但還是需要檢測才能定論。”對于檢測的問題，工作人員告訴信網(wǎng)，是由4s店來負責，廠家也會跟進。

據(jù)信網(wǎng)了解，12月6日，劉女士與4s店簽訂了車輛調(diào)查授權書，授權東風日產(chǎn)乘用車公司對事故車輛進行檢查，確定安全氣囊未彈出的原因。

12月6日下午，劉女士向信網(wǎng)反饋，煙臺富嘉經(jīng)貿(mào)有限公司的冷經(jīng)理告訴她，汽車使用說明書中有介紹，沖擊力不足以使安全氣囊膨脹時，安全氣囊可能不會打開，如車輛撞擊停駐的車輛或交通標志桿，并導致車輛移動或變形，安全氣囊就可能不會打開。“他說我的車就屬于這種情況。”

劉女士對于這種說法并不信服，“那樣的撞擊力還不足以讓安全氣囊彈出，撞成什么樣才能彈出來?這并沒有具體的界定，解釋也太籠統(tǒng)了，我需要東風日產(chǎn)給出一個完整權威的解釋。”目前，正式檢測結果還未出來，信網(wǎng)將繼續(xù)追蹤此事。 信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃 應當事人要求劉女士為化姓